Ремонт и сервис Volvo XC60 (Вольво ХС60)
Volvo XC60 – это премиальный кроссовер, который впервые был представлен в 2008 году. Автомобиль базировался на Volvo P3 Platform. Ее также использовали Volvo S80 и V70. Сборка осуществлялась в Бельгии, Китае и Малайзии. В 2013 году прошел рестайлинг. Он коснулся оптики, а также элементов отделки кузова и салона. В 2017-м состоялась премьера второго поколения модели. Теперь в основе лежала модульная платформа SPA. Выпуск также был налажен в Швеции и Индии. В 2021 году кроссовер подвергся модернизации. Сегодня модель официально продается в России, а также часто встречается здесь на вторичном рынке.
Технические характеристики
Автомобили серии комплектуются бензиновыми и дизельными моторами, а также предлагаются в версиях гибрид. Среди них представлены как экономичные, так и весьма мощные версии. В базе модели имеют передний привод, но доступны и конфигурации с двумя ведущими осями. Конструкция подвески несколько менялась в зависимости от поколения автомобиля. Современный XC60 имеет спереди двухрычажку, а сзади – многорычажку. Все тормозные механизмы – дисковые (фронтальные вентилируемые). Среди опций можно выделить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, многофункциональное рулевое колесо, мультимедиа.
Линейка двигателей:
- 2.0, бензин, турбонаддув (240 – 320 л.с.)
- 2.5, бензин, турбонаддув (249 л.с.)
- 3.0, бензин, турбонаддув (286 – 304 л.с.)
- 3.2, бензин, атмосферник (238 л.с.)
- 2.0, дизель, турбонаддув (136 – 235 л.с.)
- 2.4, дизель, турбонаддув (163 – 220 л.с.)
- 2.0, гибрид (407 л.с.)
Вместе с ними устанавливаются коробки передач разного типа. Это МКПП, АКПП и роботы.
Неисправности
У бензиновых 6-цилиндровых моторов встречается быстрый износ цепи ГРМ. У 2-литрового турбированного ДВС могут возникать сбои в работе нагнетателя. У дизельных модификаций встречаются проблемы с патрубками высокого давления. У возрастных представителей линейки могут возникать неполадки турбины и топливной системы. Помимо всего прочего, могут выйти из строя пластиковые элементы дросселя. У автомобилей, выпущенных с 2010 по 2015 годы, при работе АКПП часто возникают рывки и пинки. Ремонт Volvo XC60 в этом случае обойдется очень недешево. После 150 тысяч километров могут потребовать замены крестовины кардана и подвесные подшипники. Встречается выход из строя насоса муфты Haldex.
Ремонт Volvo XC60, связанный с подвеской и ходовой частью, обычно требуется после 100 тысяч километров пробега. Например, к этому моменту приходят в негодность сайлентблоки рычагов и передние ступичные подшипники. Задние подшипники выхаживают по 150 тысяч километров.
Как выбрать техцентр
Ремонт Volvo CX60 следует поручить профессионалам. Неумелые действия могут лишь навредить, вследствие чего придется потратить больше времени и денежных средств, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться в профильный техцентр «ВМФ Моторс», который располагается в Москве. Здесь есть все необходимое для решения самых сложных задач в кратчайшие сроки и с гарантией качества. Также на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти по приемлемым ценам.
