Ремонт и сервис Volvo S80 (Вольво S80)
Volvo S80 – это флагманский седан шведского концерна, который появился на рынке в 1998 году. Автомобиль был построен на платформе Volvo P2. Ее также использовали Volvo S60 и XC90. Сборка осуществлялась в Швеции, Канаде и Малайзии. Была доступна только конфигурация седан. В 2003-м прошел рестайлинг, который освежил внешность модели, а также расширил список доступных опций. В 2006 году состоялась премьера второго поколения автомобиля. Теперь в основе лежала платформа Volvo P3. Сборочные линии также были развернуты в Китае. Этот автомобиль пережил два рестайлинга – в 2009 и 2013 годах. В 2016-м модель уступила место новому Volvo S90. Сегодня S80 часто встречается в России на вторичном рынке.
Технические характеристики
Модели предлагали бензиновые и дизельные моторы. Среди них есть как экономичные, так и весьма мощные ДВС. Но высокопроизводительных версий доступно не было. В базе автомобили имели передний привод, но встречаются и модификации с системой передачи усилия на обе оси. Конструкция подвески представляла собой стойки Макферсона спереди и многорычажку сзади. Все тормозные механизмы – дисковые (фронтальные вентилируемые). Среди опций можно выделить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, многофункциональное рулевое колесо, мультимедиа.
Некоторые из доступных моторов:
- 2.0, бензин, турбонаддув (163 – 226 л.с.)
- 2.4, бензин, атмосферник (140 – 170 л.с.)
- 2.4, бензин, турбонаддув (200 л.с.)
- 2.5, бензин, турбонаддув (238 – 249 л.с.)
- 3.0, бензин, турбонаддув (286 – 304 л.с.)
- 3.2, бензин, атмосферник (238 л.с.)
- 4.4, бензин, атмосферник (315 л.с.)
- 1.6, дизель, турбонаддув (116 л.с.)
- 2.4, дизель, атмосферник (130 – 215 л.с.)
- 2.5, дизель, турбонаддув (140 л.с.)
В пару к ним устанавливались коробки передач нескольких типов. Это были МКПП, АКПП и РКПП.
Неисправности
Турбированные бензиновые моторы с увеличением пробега могут начать расходовать масло на угар. В этом случае важно следить за его уровнем и не допускать голодания. На больших пробегах у двигателя объемом 4.4 литра встречается износ подшипников балансирного вала. Такой ремонт Volvo S80 потребует больших вложений. У бензинового агрегата 3.2л (B6324) цепь ГРМ располагается со стороны КПП, в связи с чем замена обходится очень недешево. Также у автомобилей с этим мотором нередко возникают проблемы с системой кондиционирования. У дизельных ДВС 1.6л часто встречаются течи топлива из-за пришедших в негодность уплотнителей форсунок.
Ремонт Volvo S80 первого поколения часто связан с проблемами в работе АКПП. Такие операции потребуют серьезных затрат. Также стоит отметить встречающиеся сбои в работе электросистем. Порой они не позволяют эксплуатировать автомобиль в штатном режиме.
Как выбрать техцентр
Ремонт Volvo S80 нужно доверить профессионалам. Неумелые действия могут лишь усугубить ситуацию, в связи с чем в итоге Вы потратите больше времени и денежных средств, чем рассчитывали. Поэтому рекомендуем обратиться в профильный техцентр «ВМФ Моторс», который располагается в Москве. Здесь на все выполненные работы дается длительная гарантия. Также отметим, что на месте можно приобрести нужные расходники и запчасти по приемлемым ценам.
